Campo volo da Dino

Volo Val di Zeno coordinate 44°22'58.27"N - 11°24'6.21"E
Inviato da Claudio.
Breve relazione della visita all'area di volo a casa di Dino il giorno 12 dicembre 2010.
Il sito si trova lungo la strada provinciale S.P. 36 Val di Zena a circa 10 km da San Lazzaro di Savena (BO).
Relazione: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B8UsktzFHZ9sNDY4ZTQ4NWItNTA5MC00N2RmLWE2MDAtZjAxMTEyZDllZjEy&hl=it

Decolli Monte Battaglia

Coordinate Geografiche
44°13.073' Nord
011°34.815' Est

Decollo:
Monte Battaglia (Casola Valsenio) decollabile sia verso Est-Nord Est ( il volo più praticato), sia verso il lato Ovest.

Atterraggio:
Lato EST , nei campi sottostanti (nella zona non coltivata) – Lato OVEST, nei campi sottostanti sul lato sinistro al decollo (nella parte non seminata).

Vento Consigliato:
EST, NORD-EST decollando verso Casola Valsenio(RA)
OVEST decollando verso Fontanelice (BO)

Accesso:
Provenendo dalla via Emilia a Castel Bolognese imboccare la SS306 direzione Casola Valsenio, prima dell’ingresso in paese al bivio andare a sinistra indicazione “Rocca di Monte Battaglia”, proseguire 6 Km. , in cima al passo imboccare strada che sale a sinistra indicazione “Rocca di Monte Battaglia”.
Quota decollo
680 mt slm
Quota atterraggio
370 mt slm

Note e Difficolta':
Il decollo lato est e molto facile, mentre per l’atterraggio viene utilizzata una striscia di campo non coltivata situata circa 300 metri al disotto del decollo, di media difficoltà. E’ possibile fare Top Landing, anche se abbastanza tecnico per la conformazione del territorio. Sia il decollo che l’atterraggio sono comodamente raggiungibili in auto su strada asfaltata.

Il decollo lato Ovest risulta di medio-facile difficoltà, ma bisogna porre molta attenzione all’aerologia, in quanto per la conformazione del territorio, molte volte in presenza di venti da sud, nella zona di decollo, può sembrare che il vento sia leggermente da Sud Ovest e quindi ancora volabile, ma poi in volo ci si trova di fronte a turbolente zone di sottovento, molto pericolose. E’ possibile fare Top Landing, anche se abbastanza tecnico per la conformazione del territorio. Il decollo é comodamente raggiungibile in auto su strada asfaltata, mentre l’atterraggio di medio facile difficoltà è nei campi sottostanti a sinistra, è raggiungibile solo con mezzi fuoristrada (sempre che non ci sia fango), o con circa venti minuti di cammino a piedi.
N.B Entrambi i decolli sono facilmente visibili per la presenza di segnavento.

Consigliamo comunque per chi vola per la prima volta in questa zona, di contattare il club o piloti locali, sia per ragguagli sul volo, che sull’atterraggio (per evitare disguidi con proprietari e coltivatori).

Decollo Monte Mauro

Coordinate Geografiche:
44°14.115' Nord
011°41.983 Est

Decollo:
Monte Mauro è decollabile verso sud- sud ovest

Atterraggio:
Campo sottostante a sinistra (proprietà privata)

Vento Consigliato:
Sud/ Sud-Ovest

Accesso:
Provenendo dalla via Emilia a Castel Bolognese imboccare la SS306 direzione Casola Valsenio, giunti al secondo bivio seguire indicazione “Zattaglia”, in cima al passo svoltare a sinistra e seguire indicazioni per “Pieve di Monte Mauro”, sarà ben visibile mentre si sale nell’ultimo pezzo di strada sterrata, la antica chiesa in fase di restauro.
Quota decollo
Circa500 mt slm

Note e Difficolta':
IL decollo è a 50 metri dalla chiesa di Monte Mauro ed è visibile per la presenza di segnavento, è molto tecnico in quanto lo spazio di decollo è molto limitato. Fare molta attenzione all’intensità del vento in quanto con vento sostenuto diventa molto turbolento. Nelle giornate giuste però può offrire quote e voli di cross di tutto riguardo, verso le zone pianeggianti di Imola o Faenza.
L’atterraggio è in un grande campo sottostante a sinistra al di là del fiume e della strada.
Monte Mauro o Monte Maggiore si erge nelle vicinanze di Riolo Terme e' una formazione calcarea di gesso di circa 550 metri sul livello del mare, ed da poco tempo diventato un parco naturale, è quindi molto importante il massimo rispetto per la natura.
Consigliamo comunque per il primo volo di contattare i piloto locali, in quanto l’atterraggio è in una proprietà privata con un pezzo di strada privato non transitabile con l’auto.

Decollo Carpinaccio

Coordinate Geografiche:
44°N09.83 /011°E22.00
Vento Consigliato
Esposizione decollo : S-SW

Accesso:
Giunti al Passo della Raticosa, dirigersi verso il paese di Pietramala nel versante Toscano; all’indicazione "Lago rosa" girare a sinistra e proseguire per circa 2 km. fino al la frazione Poggio Tignoso, dopo di circa 200m. sulla sinistra si può vedere il colle del Carpinaccio. Si lascia la macchina nel parcheggio e si raggiunge il decollo dopo una camminata di circa 20minuti, il che lo fa un volo solo per parapendio.


Quota decollo/atterraggio:
Alt. 930m. s.l.m.

Dislivello decollo atterraggio: circa 80mt.
Efficienza richiesta : qualsiasi , in quanto l’atterraggio è ai piedi del colle.


Note e Difficolta':
Il decollo, un ampio pratone erboso, è considerato facile anche con vento sostenuto . Permette una facile partenza sia diritta che rovescia, consente inoltre l’effettuazione di facili TOP. Nell’eventualità di vento molto forte (ovviamente entro certi limiti) ci si ferma al decollo intermedio , situato circa a meta costone. In questo caso , dopo essere partiti , fare attenzione a non farsi portare sulla cresta dalla dinamica ma cercare di guadagnare subito una zona più calma, spostandosi " in avanti". Pochi problemi anche per l’atterraggio ,se si eccettua il fatto che certe zone sono in leggera pendenza, e sembra di non atterrare mai. Nessun problema anche con vento laterale, in questo caso però il volo è sconsigliato in quanto sarebbe una semplice planata da pochi secondi. Il volo si effettua lungo un costone di circa 200m. dove sfruttare la termo-dinamica della giornata, ed è consigliato tutto l’anno tranne che in primavera/estate durante le ore più calde della giornata, in questo caso le "botte" sono davvero toste. Da provare assolutamente il volo serale in restituzione. In prevalenza è un volo di dinamica ma si è a conoscenza anche di un volo Colle del Carpinaccio/Imola (di circa 35 km ) degno di nota.



Attenzioni particolari:
Al primo volo chiedere sempre ai piloti locali, quali sono i campi calpestabili in atterraggio, in quanto non in tutti i prati è consentito atterrare.
Dato l’esiguo spazio di volo, in confronto all’alto numero di piloti, i club invitano tutti i piloti a seguire scrupolosamente le regole di volo soprattutto a quelle che riguardano le precedenze.